朝陽27日乗

▲また千葉県を直撃するコース

　土日は　用が無いなら外に出ない

　　てゆーか　用があっても外に出ない！

　という覚悟が必要かも　　((((;ﾟдﾟ))))

大型で非常に強い台風１９号は１１日午前、小笠原諸島・父島の西を北上した。

夕方以降、太平洋側では非常に強い風が吹き始め、勢力を維持したまま１２日午後にも東海地方または関東地方に上陸する見込み。

気象庁は、狩野川台風に匹敵する記録的な大雨となり、東海や関東などに大雨特別警報を発表する可能性もあるとして、厳重警戒を呼びかけている。

狩野川（かのがわ）台風：１９５８年９月、三浦半島に上陸し、三陸沖に進んだ台風。

死者行方不明１２００人以上を出した。

静岡県伊豆地方や首都圏が大雨に見舞われ、伊豆半島・狩野川など河川の氾濫、土砂崩れなどにより

死者８８８人

行方不明者３８１人

住宅全壊２１１８棟

に上った。

▲狩野川台風による被害

気象庁によると、台風１９号は１１日正午現在、父島の西北西約４５０キロを時速２５キロで北北西に進んでいる。

中心気圧は９２５ヘクト・パスカル

最大瞬間風速は６０メートル

１２日にかけて予想される最大瞬間風速は東海と関東甲信で６０メートル、近畿で４５メートルなど。

瞬間風速が５０メートルを超えると電柱が倒れたり、住宅が倒壊する恐れもあり、屋外での行動は極めて危険だ。

台風の発達した雨雲の影響で、東日本を中心に記録的な大雨になるとみられる。

１３日午前６時までの２４時間雨量はいずれも多い所で、

東海６００～８００ミリ

関東甲信４００～６００ミリ

北陸と伊豆諸島３００～５００ミリ

などと予想されている。

気象庁は

「風雨が強まってからの屋外での行動は、命に危険が及ぶ」

としている。

風速35メートルは、屋外では、何かにつかまっていないと立っていられないほどの危険な風です。

家の周りに何げなく置いている小さなバケツは、非常に強い風が吹くと凶器となりえます。

自転車も屋内に移動させるか、しっかりと固定しましょう。

太平洋側では9メートルの波が予想され、13日(日)にはさらに高く10メートルとなる予想です。

大雨特別警報も

気象庁の梶原靖司予報課長は１１日午前、記者会見し、大型で非常に強い台風１９号の東海・関東地方への接近、上陸により、

「記録的な大雨となり、状況によっては大雨特別警報を発表する可能性がある」

と述べた。

１９５８年に伊豆半島の狩野川が氾濫し、死者・行方不明者が１２００人を超えた狩野川台風に匹敵する大雨になる恐れがあるという。

崖の近くでは土砂崩れ、河川沿いでは洪水、低地や沿岸部では浸水が予想され、梶原課長は

「風雨が強まる前、夜暗くなる前に、早め早めの避難、安全確保をお願いする」

と呼び掛けた。

千葉県や伊豆諸島など台風１５号の被災地では、

「損傷した家の中にとどまること自体が危険。

　避難所などを活用し、とにかく難を逃れることを最優先してほしい」

と話した。

狩野川台風は５８年９月、神奈川県・三浦半島に上陸して北上した。

伊豆半島で狩野川が氾濫し、水害や土砂災害により死者・行方不明者１２６９人、住宅全半壊４０００棟以上などの甚大な被害が出た。

台風が接近した同月２６日に東京都心（千代田区）で観測した１日の雨量３７１．９ミリと横浜市中区で観測した同２８７．２ミリは、いずれも現在に至るまで、各地点の観測史上最多記録となっている。

▲すでに棚から商品が消えたスーパーもあるようです　((((;ﾟдﾟ))))

計画運休

ＪＲ東日本や東京メトロなど鉄道各社は１１日、「計画運休」の概要を発表した。

ＪＲ東によると、１２日は首都圏在来線のうち

東海道線が午前１０時頃

京浜東北線が正午頃

山手線が午後１時頃

に運転を取りやめる。

東北、上越、北陸など各新幹線も午前１１時頃から本数を減らし、昼過ぎには運転をやめる。

計画運休は少なくとも１３日昼頃まで続く見通しだ。

東京メトロは丸ノ内線や東西線など６路線の一部区間で、それぞれ１２日午後１時頃を最後に運転を見合わせる。

京王線・井の頭線は午後２時頃、小田急全線は午後３時以降、それぞれ運行を取りやめる。

一方、ＪＲ東海は東海道新幹線の東京―名古屋駅間で１２日の運休を決定。

名古屋―新大阪駅間の午前６時台発の上下線６本のみを運行する。

１３日も本数を減らしたり、運転を取りやめたりする場合がある。

ＪＲ西日本は山陽新幹線の新大阪―岡山間で１２日午前から段階的に計画運休を行う。

空の便

全日空が１２日、羽田、成田発着の国内線全便を欠航するほか、日本航空が国内線５１３便の欠航などを決めている。