▲新宿高校バイパス
新宿高校の校舎は新宿区
でも、グラウンドは渋谷区にある
新宿駅新南口と高島屋新宿店も、渋谷区にある
新宿御苑の4割くらいは、渋谷区にある
▲赤い点線が新宿区と渋谷区の境界線
▲いつもの「カラオケの鉄人」にて
なお3/25(水)13時から新宿御苑にて、天気良ければ「お花見会」を予定しています
ぜひご参加ください(終了後は飲み会)
(^_^;)~♪
▲新宿高校バイパス
新宿高校の校舎は新宿区
でも、グラウンドは渋谷区にある
新宿駅新南口と高島屋新宿店も、渋谷区にある
新宿御苑の4割くらいは、渋谷区にある
▲赤い点線が新宿区と渋谷区の境界線
▲いつもの「カラオケの鉄人」にて
なお3/25(水)13時から新宿御苑にて、天気良ければ「お花見会」を予定しています
ぜひご参加ください(終了後は飲み会)
(^_^;)~♪
▼下の3枚は竹永さんのスマホで撮影 ありがとー (^_^;)~♪
2035年度末までに東口と西口をつなぐ「東西デッキ」が完成する予定で
それまで生きてるかどうか微妙なところ・・・
全体工事の完成は2046年度だそうで、かなり厳しいかなぁ
((((;゚д゚))))
追伸
この「東西デッキ」の場所は?と思って調べたら、上のような位置らしい
バスタ新宿の裏にあるような、線路をまたぐデッキが、もう一つ出来るのかな?
で、この左上に「西口駅前広場」というのがある
これがもしかすると、いつも昼カラオケ会をしている「カラオケの鉄人」のあたりのようにも見えます
すると、この鉄人のお店は無くなるのか?
まあ、10~20年も先の話ですし、カラオケのお店は他にもいっぱいあるから、心配するようなことではないのかもしれません
(^_^;)~♪
新宿駅南口の大規模再開発プロジェクトが暗礁に乗り上げているそうです
((((;゚д゚)))) ドーシタノ?
名古屋グランパスと清水エスパルスの東海対決
今日は3-0で名古屋グランパスの勝ち
小田急デパートに続き、先月(3月)に新宿ミロードが閉館、京王デパートも再開発プランを発表し、新宿駅再開発が着々と進んでいます
再開発の目玉は、東京都庁を上回る、高さ約260m、48階建ての超高層ビル
都市開発を戦争に例えると、超高層ビルは最前線の戦闘場面
華やかなデパートや商店の売り場は、日々激しいマーケティング戦争の現場です
それを支えるのが物流機能(ロジスティクス)なのですが、日本人の国民性には、物流軽視という致命的な欠陥があるような気がします
旧日本軍では物流を輜重(しちょう)と呼んでいましたが、最前線の戦闘を重視するあまり輜重(物流)を軽視したことが、最前線での武器弾薬不足や兵士の悲惨な飢餓を招き、戦争に負ける大きな原因となりました
現在の物流トラックドライバーの加重労働問題などの根底にも、この物流軽視があるのではないかと気になります
日本最大の繁華街である新宿では、衣料品や食品が大量に消費されています
これを支える物流機能の整備が追いつかず、路上荷さばき問題など諸々の混乱が生じているようです
このことを扱った記事をみつけました
▲新宿駅西口の超高層ビル 完成予想図 高さ約260m、48階建て
新宿駅南口から新宿高校へ向かう途中にあった「お大典の碑」と階段
奥に高層ビルが見えますから、そんなに大昔ではない
この階段を登り降りした記憶があります
(^_^;)~♪
「お大典の碑」というのは、昭和3年(1928年)の昭和天皇ご即位を記念した御大典記念の碑のことで、現在は、西新宿の十二社熊野神社に移設されています
「御大典」は「ごたいてん」と読むのが正しいようですが、私は勝手に「おたいてん」と読みたいのです
▼今はこんな感じ ((((;゚д゚))))
「お大典の碑」を意識しているのか、今でも時計台のような碑(塔)が立っています(中はエレベーター)
* * * * * * * * * *
東日本旅客鉄道は1月22日から、新宿駅開業140周年を記念した一連のイベントを開催する。
主なイベントには、
2月22日から3月9日まで西改札内コンコースで行われる「歴史写真展」
3月1日にSuicaのペンギン広場で開催される「新宿スペシャルオーケストラ」
などが含まれる。
このオーケストラは、参加者が自分の楽器を持ち寄って演奏し、1000円の参加費で楽しむことができる特別な催しだ。
新宿駅は1885年3月1日に「日本鉄道」として開業した日本初の私鉄で、その歴史を楽しむためのイベントが多岐にわたって計画されている。
特に注目を集めるのが「201系電車」のラッピング自動販売機で、2月1日から12月中旬まで西改札内コンコース11・12番線エレベーター横に設置され、新宿の懐かしい通勤情景を思い起こさせる。
また、2月18日から24日まで「駅からハイキング&ウォーキングイベント」が開催。
新宿高校の生徒と共同で選定した歴史巡りコースを楽しむことができる。
さらに、3月2日には全席グリーン車仕様のハイグレード車両「なごみ(和)」を使用した団体専用の臨時列車が運行され、渋谷駅から上諏訪駅までの往復旅行を楽しむことができる。
この旅行に参加することで、限定記念グッズ4点を手にすることができる特典も魅力だ。
参加申し込みは、1月24日から「日本の旅、鉄道の旅」サイトで受け付ける。
各イベントでは、新宿駅とその周辺の発展を支えてきた歴史と未来への展望を感じることができる。
さらに、JR東日本グループの社員が、特別にデザインされたエンブレムを着用して、来場者を迎え、140周年の記念を祝う。
これらのイベントを通して、新宿駅の重要な節目を体感する機会を提供する。
▲1885(明治18)年、日本鉄道「内藤新宿駅」として完成
今でこそ新宿と言えばここですが、日本全国には「新宿」という地名が多いので、それと区別するために「内藤新宿」と呼ばれていました
江戸時代の大名、信濃高遠藩内藤家の下屋敷(現在の新宿御苑)があったからです
内藤新宿駅の駅名を短くするときに、新宿駅ではなく内藤駅にしていたら、歌舞伎町とか夜(night)の街にふさわしい駅名になっていましたね
でもそうなると、新宿区ではなく「内藤区」、新宿高校ではなく「内藤高校」になっていたかもしれません
(^_^;)~♪