脱線した小田急電鉄の車両（１９日午後８時５０分、神奈川県相模原市で）

６月１９日午後６時１０分頃、相模原市南区の小田急小田原線相模大野駅構内で、車庫から出庫中だった６両編成の回送電車が脱線した。

乗客はおらず、乗っていた運転士１人にけがはなかった。

この事故の影響で午後６時半まで全線が不通となり、同７時４５分現在、小田原線は新百合ヶ丘―相武台前間、江ノ島線は相模大野―大和間で運転を見合わせ、折り返し運転を行っている。

小田急電鉄ＣＳＲ・広報部によると、６両のうち３両が脱線。脱線で架線が外れて停電が起きたため、走行中の電車６本が止まり、乗客が近くの駅まで徒歩で移動した。

神奈川県警によると、脱線時の走行速度は時速約２５キロ。４０歳代の男性運転士は、「（線路を切り替える）ポイントを通過した直後に、大きな衝撃を感じた」と説明しているという。

事故はラッシュ時を直撃し、各駅は帰宅客らでごった返した。

相模大野駅構内では、停車した車両から歩いてきた乗客らも多く、バス停には振り替え輸送のバスを待つ長蛇の列ができた。

脱線車両の後続電車に乗っていた男性会社員（５８）は、車内に 約１時間閉じこめられた後、駅員の誘導で約３０分かけて線路沿いを歩き、相模大野駅にたどり着いた。

「冷房も止まったが、乗客が窓を開けて換気したので体 調を崩す人はいなかった。目立った混乱もなかった」と振り返り、「車内アナウンスでは『停電』としか説明がなく、家族からの電話で脱線を知った」と、小田 急の対応に不満も述べた。

小学２年の長男と帰宅途中だった東京都町田市の主婦（４４）は「復旧の見込みは深夜と聞いたので、相模大野駅まで知人に車で迎えに来てもらうことにした」と疲れた表情を見せた。

そんな危険な乗り物だったのかー　((((;ﾟдﾟ))))