92【東京近郊エリア】

東工大と医科歯科が統合へ

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 これまで何かと一橋大と並べられる

  ことの多かった東工大なんですけど

 研究つながりの多い医科歯科との

  お付き合いを始めました

 (^_^;)

 

 

東京工業大学東京医科歯科大学は、8/9、統合協議の開始を発表した。

両大学は、同日、ほぼ同じ内容のプレスリリースを発表した。

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「両法人が連携した際に、現在の日本の大学にはない新たな価値を創出できるかについての議論を両学長の下で重ねて参りました。

その結果、それぞれの大学の重点分野・戦略分野をこれまでと変わらず強化することに加えて、両大学が立脚する自然科学の様々な分野を自由な発想で掛け合わせ、さらにそこに両大学が重視するリベラルアーツの発想も活かすことで、社会の課題解決に直接貢献する新たな学術分野を生み出せるとの確信を持つに至りました」

「最終決定は今後の両法人における協議に委ねられており、現時点では何も決定したことはありません」

とある通り、現時点で統合が決定したわけではない。

具体的な協議の日程は開示されていないが、両大学は今後、それぞれの大学内の構成員の意見を聞きながら、

「集中的に協議を進めて参ります」

としている。

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東工大は、学生数約10000人

  日本を代表する理工系国立大学

医科歯科は、学生数約3000人

  日本を代表する医療系国立大学

両校はどちらも指定国立大学で、激しい国際研究競争の中で、日本の研究や人材育成の拠点としての役割を期待されている。

実現すれば、指定国立大学同士の統合は、初の事例となる。

 

東京に豪雨落雷

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 東京地方、すさまじい豪雨と雷

  すぐ近くに落ちたみたいで

  ドッカーン

 と生まれてから最大の轟音で落雷

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  超ビックリしました

落雷による火災なのか、消防車が来ました

 ((((;゚д゚))))

 

訃報 山本コウタロー

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前歯のスキマはトレードマークなので、矯正せずに維持したのかな?

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 「走れコウタロー」なつかしいですね~♪

  この歌の中に出て来る変なジジイは

 美濃部亮吉(←)という共産党系のアホ都知事で

  「悪夢の民主党政権」みたいなことを半世紀前の都政で実行

東京都の重要財源の都営競馬を廃止する一方、超バラマキ行政で都財政を破綻させた

 いま都バスが老人無料なのはこいつのせいで、若者は高い運賃を払わされています

いったんバラマキ福祉やっちゃうと、なかなか廃止出来ないという悪い見本です

 (^_^;)

 

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ヒット曲「走れコウタロー」などで知られる、フォークシンガー山本コウタローさんが7/4、脳内出血で死去した。73歳。

東京都千代田区出身。一橋大社会学部在学中にフォークグループ「ソルティー・シュガー」を結成し、1970年に「走れコウタロー」が大ヒット。

卒業後の1974年には「山本コウタローとウィークエンド」を結成し「岬めぐり」をヒットさせた。

テレビやラジオ番組の進行役や、講演活動なども精力的に行い、1999年からは白鴎大教授を長く務めた。

 

▲当時は左翼系(共産主義者)が都知事になるくらい共産主義全盛時代で

若者の長い髪は反体制(共産主義)のシンボルで、反体制デモやってました

今でもこの世代(団塊)は左翼政党(立憲共産)への支持率が高いです

若者が自民党を支持している現在からは、想像しにくいですね~ (^_^;)

 

 

東京に豪雨

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 いやぁー、スゴい雨でした!

  東京にこれだけの雨が降るのは久しぶり?

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 品川駅の新幹線改札に人だかり(↓)

  やっぱり豪雨で新幹線が大混乱です

歩道が川のようで、水をかき分けながら歩きました

幸い近所に山は無いので、崩れる心配は少ないですが

 山沿いにお住いの皆さんは、お気を付けください!

((((;゚д゚))))

 

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▲品川駅の新幹線改札 7/15の19時ころ

 

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修学旅行の下見で買春ざんまい

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 「修学旅行の下見」なんて、本当に必要なの?

  教師が公費で観光旅行してるだけじゃないのかな?

 国会議員の「海外視察」と似たようなものかも~

ホテルや旅館にしてみれば、大型団体旅行の幹事さまだから、下にも置かない丁重な扱いで「大名旅行」になるでしょ

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それでいい気になったアホ教師が、16歳の女子高生をホテルに呼んで買春ざんまいして逮捕されたそうです

公立学校は学区制というカルテルで守られて、顧客(生徒)獲得競争が無いんですよね

いまどき厳しい顧客獲得競争の無い業界なんて、教育業界くらい

無競争の温室でヌクヌク暮らしたアホな教育業者(学校や教師)は、腐敗の極みに達しているようです

 (;´Д`)

 

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修学旅行の下見で訪れた京都で、女子高生にわいせつな行為をしたとして、川崎市立中学校の48歳の教師の男が懲戒免職になった。

懲戒免職になった48歳の教師の男は、修学旅行の下見で訪れた京都市内のホテルで、SNSを通じて知り合った女子高生16歳にわいせつ行為をし、京都府青少年健全育成条例違反容疑で逮捕された。

 

蹴り鉄

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▲「蹴り鉄」に壊された京浜急行「六郷土手駅」のエレベーター

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 鉄道ファンにはいろいろな人がいて

  私のように青春18きっぷの旅が好きな「乗り鉄

 電車の写真を撮るのが好きで

  最近、あまり評判が良くないのが撮り鉄

駅や駅員を目のカタキにして、時には暴力をふるう「蹴り鉄

 (^_^;)

 

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京浜急行「六郷土手駅」上りホームのエレベーターが、5/11から運転停止となっている。

現場(↑)は、ただならぬ状況となり、エレベーターの扉には大きな板が当てられ、周辺はフェンスで仕切られ、網が張り巡らされ、安全用コーンバーが3本おかれている

京浜急行によると

「5月11日23時30分ごろ、破壊行為により破損しました」

「エレベーターを必要としているお客さまに対し、長期間ご迷惑をお掛けし申し訳なく思っている」

「メーカーで扉の製作に約3か月を要することから、再開の見通しは現在調整中」

「お客さまから駅係員へ、誰かがエレベーターの扉を蹴っていると申告があり、駅係員が確認したところ、扉が外れていた」

「目撃者の情報から加害者を特定し、警察へ通報、加害者を警察へ引き渡した」

「被害届を提出し、加害者へ賠償請求する予定」

 

 

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教授と学生がバトル

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少子化が叫ばれていますが、大学の入学者数は増えているそうです

上の動画は、とんでもないDQNが授業に乱入したのか、授業が余りにも詰まらないので学生が怒っているのか、良く分かりません

居眠りしていた学生も、目を覚ましたことでしょう

 (^_^;)

 

地下鉄品川延伸

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 品川に地下鉄が来るのはウレシイのですが

  まだ10年くらいかかりそうですから

 気長に待つしかありません

  (^_^;)

 

東京都は、地下鉄品川延伸(東京都市計画都市高速鉄道第7号線東京メトロ南北線の分岐線)計画の都市計画素案を公表しました。

公表された位置図によりますと、延伸線は白金高輪駅にある留置線を延ばす形で建設します。

目黒通りから白金台駅付近で東に向きを変え、都営浅草線高輪台駅をかすめた後、第一京浜(国道15号)に入り込む形で南方向に転じます。

白金台駅や高輪台駅をかすめる部分では、既存駅と深さが倍くらい違います。そのため、これら既存駅に接続する南北線の途中駅は設けません。

 

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品川駅は南北方向にホームを設置し、JR線や京急線と平行する形となります。

ホームは島式1面2線です。

 

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マセラティ乗り捨て

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カローラよりベンツが多いと言われている港区ですが、さすがにマセラティ乗り捨てとは豪気ですねぇー

たぶん酒に酔っていて、アルコール抜きの時間かせぎだとは思いますけど、「当て逃げ」とどっちが得かな?

盗難車で事故なら、かなり悪質です  (^_^;)

 

 

 

地下鉄品川駅

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東京の巨大駅の中で、品川駅だけ地下鉄が乗り入れていないのは、東京の鉄道七不思議に数えられていましたが、それもあと少しになりそうです

品川駅周辺は、都内最大規模の再開発が進められています

1)高輪ゲートウェイ駅開業:開業後も周辺工事が進行中

2)JR品川駅の大改造:激変するみたい

3)京急線品川駅の大改造:ホームを増やし、JRと同じ高さにする

4)地下鉄メトロ南北線の品川延伸:品川~白金高輪

5)ホテルグース(昔のパシフィック、↓)跡地の再開発:トヨタと京急が主体

6)リニア始発駅の建設:静岡県知事が邪魔してるけどね

7)環状4号線の道路整備

品川駅は日本で最初の鉄道駅で、6/12に開業150周年を迎えます

それに合わせて、これから数年間、品川駅は大変貌を遂げそうです

 (^_^;)

 

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▲品川駅前のホテルグース

 

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東京都は、東京都市計画・都市高速鉄道第7号線(東京メトロ南北線、→)の品川延伸(品川~白金高輪)計画素案を公表し、正式なルート案が判明しました。

品川延伸線は、白金高輪駅から目黒通りに入り、白金台駅付近で東に向きを変え、都営浅草線の高輪台駅をかすめた後(高輪台駅には止まらない予定)、国道15号に入り込む形で南方向に転じます。

品川駅には南北方向に地下鉄品川駅ホームが設置され、JR線や京急線と平行する形となります。

白金高輪駅から品川駅までを直線で結べば約1.6km。

それに比べるとだいぶ大回りですが、なるべく道路の下をルートにすることで、用地買収や区分地上権取得の手間を省くためでしょう。

環状4号線の道路整備計画とあわせて、地下鉄を建設することになります。

白金台駅付近から国道15号までは、整備中の環状4号線の地下を活用するルートを通ります。

下図が環状4号線のルートです。

白金台・高輪区間の事業期間は2032年度までとなっていますので、品川延伸線の開業時期もそのくらいになりそうです。

 

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環状4号線の道路整備計画

 

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品川駅前

写真の向こう側(港南口)は、高層ビルが林立するオフィス街

こちら側(高輪口)は古いまま残されていて、これから再開発される

 

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▲JR品川駅の自由通路