華やかなトップ演奏家の陰に
多くの目立たない底辺層がいて
その育成に当たる大学経営にも
ビジネスの厳しさが波及かな~?
(^_^;)
少子化が叫ばれて久しい中ですが、実は日本の大学の学生数は増えています。
一方で、音楽大学は異常ともいえる学生減に見舞われています。
その原因はどこにあるのでしょうか?
銀行支店長から音大教授へ転じた、異色のキャリアを持つ大内孝夫氏が分析します。
華やかなトップ演奏家の陰に
多くの目立たない底辺層がいて
その育成に当たる大学経営にも
ビジネスの厳しさが波及かな~?
(^_^;)
少子化が叫ばれて久しい中ですが、実は日本の大学の学生数は増えています。
一方で、音楽大学は異常ともいえる学生減に見舞われています。
その原因はどこにあるのでしょうか?
銀行支店長から音大教授へ転じた、異色のキャリアを持つ大内孝夫氏が分析します。

▲広大な芝生の風景式庭園の先にある整形式庭園
新宿御苑に隣接する東京都立新宿高校では、年間を通して庭園管理や植物栽培のボランティア活動を行っています。
6月の休園日である6月13日(月)および6月20日(月)の2週にわたって、新宿高校サッカー部の生徒のみなさんがプラタナス並木の手入れ作業を行いました。
約160本のプラタナスを植栽した長さ200mの並木道は、ヨーロッパのようなロマンチックな雰囲気。
涼やかな風の流れる緑陰のベンチは、御苑の避暑スポットとしても人気があります。

砂利敷きの園路は雑草が繁茂しやすいため、夏場は除草作業が欠かせません。
あっという間に緑色のじゅうたんが広がってしまいます。
6月13日(月)は、新宿高校サッカー部の2年生17人、6月20日(月)は1年生21人が参加し、手取り除草作業を行いました。

はじめは慣れない作業に苦戦しつつも、だんだんと要領をつかんでペースアップ。
誰が一番多く草を抜くか競い合って、作業を進めました。
1時間半でしたが、みるみるうちに元通りのきれいな砂利道になりました。

暑い中の作業でしたが、新宿高校サッカー部のチームワークで、美しい庭園がよみがえりました。
明治の皇室庭園時代に完成した新宿御苑は、多くの人々の手によって庭園景観が維持されてきました。
これからも地域のみなさんとともに、歴史ある庭園を守ってまいりたいと思いますので、引き続きご協力をお願いいたします。
あまりにきれいで、まさに葛飾北斎の名画「凱風快晴」を思わせる映像。
「ほんとに赤い……!」
「絵みたいだ」
と驚きの声が多く上がりました。中には
「フィクションかと思ってた」
「赤富士って現実のものだったのか!」
なんて声も。

▲葛飾北斎「凱風快晴」
撮影者のVICENTE AGEMATSUさんも
「葛飾北斎の赤富士、あんなに赤くなるわけがないなどと揶揄(やゆ)されたりして、
私も実際5年ほど見続けてもあれほどの『赤富士』出会えたことはなかった」
そうで、今回の景色を見たときには
「あの葛飾北斎と同じ風景を、時空を越えて見ている!」
のだと心が震え、涙したといいます。
▲米大統領バイデン(79)
いい年して自転車なんて
乗らなきゃいいのにねー
(^_^;)
米大統領バイデン(79、↑)が6/18、東部デラウェア州の別荘近くでサイクリング中、転倒するハプニングがあった。
大統領警護隊員らに助けられてすぐに立ち上がり「大丈夫だ」と発言。
けがはなく、ホワイトハウスは「医療措置の必要はない」としている。
自転車を止めて降りようとした際、ペダルが足に引っかかった。
バランスを崩して自転車ごと右側に倒れ込んだバイデンは、その後、周囲の市民たちと言葉を交わした。
転倒時はヘルメットを着用していた。
バイデンはジル夫人と共に、転倒現場近くにある別荘に滞在しており、6/17には結婚45周年を祝った。

品川に地下鉄が来るのはウレシイのですが
まだ10年くらいかかりそうですから
気長に待つしかありません
(^_^;)
東京都は、地下鉄品川延伸(東京都市計画都市高速鉄道第7号線東京メトロ南北線の分岐線)計画の都市計画素案を公表しました。
公表された位置図によりますと、延伸線は白金高輪駅にある留置線を延ばす形で建設します。
目黒通りから白金台駅付近で東に向きを変え、都営浅草線高輪台駅をかすめた後、第一京浜(国道15号)に入り込む形で南方向に転じます。
白金台駅や高輪台駅をかすめる部分では、既存駅と深さが倍くらい違います。そのため、これら既存駅に接続する南北線の途中駅は設けません。

品川駅は南北方向にホームを設置し、JR線や京急線と平行する形となります。
ホームは島式1面2線です。

▲吉川赳(40)
田舎の市会議員とかには、この種のDQN政治屋がときどきいますけど、いちおう衆院議員ですからねぇ
上の写真を見ても、人生経験を積んだ40歳の男の顔と言うより
DQNの不良少年が、そのまま老けたような
何とも情けない、とっちゃん坊や顔

目前に参院選を控えた最悪のタイミングで、底抜けトンデモ不祥事
おまけに首相派閥の岸田派に所属!
このDQN直撃弾のせいで、自民党への票が減って、当落線上の何人かが落選でしょうね
みなさん、頭をかかえていることと思います
(;´Д`)
DQN政治屋で衆院議員の吉川赳(40)が、5月末、ホテルで18歳の女性に飲酒させ、少女買春したなどとニュースサイトの「NEWSポストセブン」が報じている。
自民党の世耕参院幹事長(→)は、6/10の記者会見で、
「(記事を)見る限り、20歳未満の女性に飲酒させ、
妻帯者である立場でありながらホテルで長時間過ごした
という非常に問題の多い案件だ」
「事実でないというのであれば、本人が事実でないことを
しっかりと説明するべきだと思う」
「事実でないと証明出来ないのであれば、
出所進退含めてご自身で判断されることだと思う」
と指摘した。
ガンが恐ろしい病気
ではなくなるのも
もうすぐかもしれませんね
(^_^;)
あるがん治療薬の治験で、小規模な実験ながら、驚きの結果が出ました。
中期の直腸がん患者18人がみんな完全寛解、つまり腫瘍が完全に消えてしまったんです。
参加したのが18人と少人数なので、これからもっと検証が必要ですが、とにかく同じようながん患者やその家族、医療関係者には、大きな希望を与えています。
このフェーズ2の臨床実験結果は、New England Journal of Medicineに先日発表されました。
研究に参加したのは米国のメモリアルスローンケタリングがんセンターとイェール大学(→)の研究チームで、製薬会社のGlaxoSmithKline(グラクソ・スミスクライン)が資金提供しています。
アマゾンプライム(月500円)で観戦しました
余りにもあっけなくて、高いお金を払って生観戦した人は、ちょっと物足りなかったかもしれないけど、井上のモンスターっぷりが爆発した一戦でした
264秒で推定ファイトマネー2.1億円
(^_^;)
ボクシングの
WBAスーパー&IBF世界バンタム級統一王者・井上尚弥(大橋)
が6/7、さいたまスーパーアリーナで
WBC同級王者ノニト・ドネア(フィリピン)

に2回TKO勝ちし、日本人初の3団体王座統一に成功、4団体統一の偉業に王手をかけた。
約1万7000人の大観衆が見守る中、難敵ドネアをいとも簡単に退けた井上(→)。
12ラウンドの激闘となった2019年から一転、わずか264秒で決着。
衝撃の展開に海外メディアにも驚きが走り、海外記者も仰天した様子で
「モンスターが破滅させた」
「イノウエの“モンスター”以上に相応しい異名は、
ボクシング界でそうそうない。
彼は、モンスターそのものだ」
「彼なら明日(対抗王者と)やっても勝てる」
などと反応していた。

ベスト10に4店、さすが新宿です
京王百貨店が昨年の14位から4位へ、10人ゴボウ抜きの快挙!
おとなりの小田急百貨店が今秋に閉館しますから、さらに伸びそうですね
(^_^;)

日経リサーチは6/6、商業施設の利用実態調査を発表した。
1都3県の商業施設約700カ所(一部圏外施設も含む)を対象に実施し、調査データの中から各施設の利用率に着目して、商業施設の集客力ランキングも発表した。
4位の「京王百貨店 新宿店」の利用者は、21年春より女性20代以下が大幅に増加し、利用目的では「化粧品の買い物」が増えた。
▲京王百貨店 新宿店
東京の巨大駅の中で、品川駅だけ地下鉄が乗り入れていないのは、東京の鉄道七不思議に数えられていましたが、それもあと少しになりそうです
品川駅周辺は、都内最大規模の再開発が進められています
1)高輪ゲートウェイ駅開業:開業後も周辺工事が進行中
2)JR品川駅の大改造:激変するみたい
3)京急線品川駅の大改造:ホームを増やし、JRと同じ高さにする
4)地下鉄メトロ南北線の品川延伸:品川~白金高輪
5)ホテルグース(昔のパシフィック、↓)跡地の再開発:トヨタと京急が主体
6)リニア始発駅の建設:静岡県知事が邪魔してるけどね
7)環状4号線の道路整備
品川駅は日本で最初の鉄道駅で、6/12に開業150周年を迎えます
それに合わせて、これから数年間、品川駅は大変貌を遂げそうです
(^_^;)

▲品川駅前のホテルグース
東京都は、東京都市計画・都市高速鉄道第7号線(東京メトロ南北線、→)の品川延伸(品川~白金高輪)計画素案を公表し、正式なルート案が判明しました。
品川延伸線は、白金高輪駅から目黒通りに入り、白金台駅付近で東に向きを変え、都営浅草線の高輪台駅をかすめた後(高輪台駅には止まらない予定)、国道15号に入り込む形で南方向に転じます。
品川駅には南北方向に地下鉄品川駅ホームが設置され、JR線や京急線と平行する形となります。
白金高輪駅から品川駅までを直線で結べば約1.6km。
それに比べるとだいぶ大回りですが、なるべく道路の下をルートにすることで、用地買収や区分地上権取得の手間を省くためでしょう。
環状4号線の道路整備計画とあわせて、地下鉄を建設することになります。
白金台駅付近から国道15号までは、整備中の環状4号線の地下を活用するルートを通ります。
下図が環状4号線のルートです。
白金台・高輪区間の事業期間は2032年度までとなっていますので、品川延伸線の開業時期もそのくらいになりそうです。
▲環状4号線の道路整備計画
▲品川駅前
写真の向こう側(港南口)は、高層ビルが林立するオフィス街
こちら側(高輪口)は古いまま残されていて、これから再開発される
▲JR品川駅の自由通路