1954年（昭和29年）公開、ゴジラ映画の記念すべき第一作
広島長崎の原爆投下からわずか9年、核兵器の放射能に対する強烈な嫌悪感があふれる、政治的メッセージの強い、極めて硬派な映画です
原爆を投下した米国への批判も含むので、ＧＨＱ（1952年廃止）がいる間は、公開が許可されなかったかもしれません
日本がまだ高度経済成長を成し遂げる前の、まだ貧しかった日本の街並みを、ゴジラがバリバリ破壊します
このときのゴジラは完全な悪役
ゴジラをやっつけるために、日本政府や自衛隊（1954年設置）が必死になって戦います
中国コロナ対策に必死になっている、現在の日本みたい
(^_^;)
高輪ゲートウェイ駅は
すぐ近くに泉岳寺駅があるので
羽田・成田の両空港へのアクセスにも
とても便利です (^_^;)
山手線で４９年ぶりの新駅として来月開業予定の「高輪ゲートウェイ駅」について、ＪＲ東日本は２８日、武漢ウイルスの感染拡大を防ぐため開業後に駅前で行う記念イベントを無期延期すると発表した。
駅は予定通り３月１４日に開業する。
イベントは「Ｔａｋａｎａｗａ Ｇａｔｅｗａｙ Ｆｅｓｔ」と銘打ち、１９日から９月６日まで断続的に実施する予定だった。
ＪＲ東の最新技術を無料体験できるブースなどを設け、平日に約１万人、土日・祝日に３万～５万人の来場を見込んでいた。
高輪ゲートウェイの位置は品川駅と田町駅の中間。
ここにはもともと広大な車両基地「東京総合車両センター田町センター」がありました。
車両留置箇所を見直すことで、都内の一等地に用地面積で約13ヘクタール、延床面積100万平方メートルの大きな駅が誕生したのです。
駅をデザインしたのは、新国立競技場などを手掛けた建築家の隈研吾さん。
和を感じさせるデザインで、折り紙をモチーフとした大屋根が特徴です。
ホームから2階コンコース、3階デッキにかけては解放感のある吹き抜け構造になっています。
大屋根は“膜屋根”と呼ばれる、光を通しつつ熱を反射する作りになっています。
日中、内部の温度上昇を抑えながら駅構内へ光を届けることで、空調や照明に使う電気を減らす仕組みです。
ホームは2面4線で、開業後には山手線と京浜東北線が停車します。
京浜東北線は昼間に快速運転を行っていますが、高輪ゲートウェイにも快速が止まります。
駅名の「ゲートウェイ」は、かつて江戸の玄関口「高輪大木戸」があったこともちなんだもの。
2018年6月にJR東日本が駅名を公募し、その中から選んだのですが、1位は高輪、2位が芝浦、3位が芝浜でした。
高輪ゲートウェイは130位だったこともあり、駅名撤回の署名活動が行われたことをご存じの方も多いと思います。
JR東日本は「駅名を変えるよりも浸透させる努力をする」として、撤回しませんでした。
高輪ゲートウェイ駅だけに注目が集まりがちですが、実は今回の山手線新駅の開業は、品川駅周辺の再開発計画「品川開発プロジェクト」の一環として位置付けられています。
今後は駅を中心にオフィスビルや宿泊施設などの高層ビル群が建築される予定です。
これらの建物が完成し、“まちびらき”するのは2024年。
実際に高輪ゲートウェイ駅の周辺を歩いてみると、あちらこちらに仮囲いで覆われた場所があり、工事やその準備が進んでいると実感します。
山手線で一番新しい駅、高輪ゲートウェイ駅がもうすぐ開業します。
では一番古い駅はどこでしょうか？
新橋駅とか東京駅かと思いきや、これが違った。
1番古いのはなんと品川駅、1872年(明治5年)5月7日。あと2年で開業150年。
一番古い駅と新しい駅が、お隣になる訳です。
ついで上野駅、1883年(明治16年)7月28日。
3番目がふたつあって新宿駅と渋谷駅、1885年3月1日。
4番目が目黒駅と目白駅で１885年3月16日、(目黒と目白が同日開業ってのもおもしろい)。
5番目が秋葉原駅で1890年（明治23年）11月1日。
新橋駅の開業は1909年（明治42年）12月16日で田町、浜松町と同時で現在の山手線29駅の中では12番目。
おや、日本最初の鉄道は、新橋横浜間ではなかったっけ？
と思って、調べてみると、もちろん最初の鉄道は1872年10月14日（明治5年9月12日）（この頃は暦がグレゴリオ暦ではなかったので、現在の西暦に直すとこうなるそうだ）に走ったのだが、そのときは汐留駅から走ったという。これが初代新橋駅だそう。
しかし品川駅と横浜駅（現在の桜木町駅）が1872年6月（明治5年5月）から仮営業で始まっていた。
「汽笛一声、新橋を～♪」より４か月前です。
それで鉄道駅としては、品川駅と横浜駅（現在の桜木町駅）が、日本で一番古いということになる。
品川駅が開業した1872年（明治5年）は、上野の山で官軍と幕軍（彰義隊）が戦ってからわずか４年後です。
上野駅はまだありませんし、1909年開業の山手線も、まだありません。
▲なぜか「本能寺合戦の図」となっているが、上野寛永寺の戦闘です
▲戦闘で焼け野原。現在の東京国立博物館前の広場のあたりかな
戦闘直後は、この辺にも死体がごろごろしていたらしいです
▲今はこんな感じ
その後起点駅がいろいろ移転して、現在の新橋駅の開業は1909年。
新橋駅はその昔は、烏森（からすもり）駅という名前だった。今もあのあたり、烏森との名前が残っている。
では、山手線で一番新しい駅はと思ってみると、なんと西日暮里。1971年(昭和46年)4月20日の開業。まだ40年の歴史しかない。日暮里と田端の間にできた駅だ。
その隣、日暮里駅の誕生は1931年で22番目。つまり、最後から2番目、西日暮里は一番最後にできた駅だった。
駅が開業した順番、駅名、開業日
01. 品川駅 1872年6月12日（明治5年5月7日)
07. 大崎駅 1901年(明治34年)2月25日
16. 五反田駅 1911年(明治44年)10月15日
04. 目黒駅 1885年(明治18年)3月16日
07. 恵比寿駅 1901年(明治34年)2月25日
03. 渋谷駅 1885年(明治18年)3月1日
10. 原宿駅 1906年(明治39年)10月30日
09. 代々木駅 1906年(明治39年)9月23日
03. 新宿駅 1885年(明治18年)3月1日
18. 新大久保駅 1914年（大正3年）11月15日
14. 高田馬場 1910年(明治43年)9月15日
04. 目白駅 1885年(明治18年)3月16日
08. 池袋駅 1903年(明治36年)4月1日
08. 大塚駅 1903年(明治36年)4月1日
08. 巣鴨駅 1903年(明治36年)4月1日
15. 駒込駅 1910年(明治43年)11月15日
06. 田端駅 1896年(明治29年)4月1日
23. 西日暮里駅 1971年(昭和46年)4月20日
22. 日暮里駅 1931年(昭和6年)12月19日
17. 鶯谷駅 1912年(明治45年)7月11日
02. 上野駅 1883年(明治16年)7月28日
21. 御徒町駅 1925年（大正14年）11月1日
05. 秋葉原駅 1890年（明治23年）11月1日
20. 神田駅 1919年(大正8年)3月1日
19. 東京駅 1914年(大正3年)12月20日
13. 有楽町 1910年(明治43年)6月25日
12. 新橋駅 1909年（明治42年）12月16日 (初代新橋駅＝後の汐留駅は、1872年10月15日開業)
12. 浜松町駅 1909年（明治42年）12月16日
11. 田町駅 1906年(明治39年)12月16日
▼ほかの駅名も「高輪ゲートウェイ」風にしてみた
▲クリックすると拡大します
とにかく品川駅の１・２番線ホームは混みます
ホーム上での移動も困難なほどです (T_T)
JR東日本は2011年から品川駅の改良工事を行い、あわせて高輪ゲートウェイ駅開業にともなう線路移設工事もしている。
同駅は東京総合車両センター田町センターの跡地などを利用し、線路を引き直さなければならない必要がある。
線路切換工事は、今回が初めてではない。
2018年6月16日の終電後から17日の10時40分ころまで行われ、この際には京浜東北線の南行（東京駅から品川・横浜方面に向かう路線）が現在の線路に移設され、高輪ゲートウェイ駅の予定地を通ることになった。
あわせてこれまで使用していた品川駅4番線を使用しなくなり、京浜東北線は5番線に移った。
今回の線路切換工事は、もっと大規模になる。
京浜東北線の北行（横浜・品川から東京駅方面）と、山手線が高輪ゲートウェイ駅予定地を通ることになり、それに合わせて一部線路の切り換えなども行われる。
工事は11月15日の終電後から、17日の初電にかけて行われる。
この間、京浜東北線の品川～田町間は運休となる。
さらに山手線は11月16日の初電から16時ころまで大崎～上野間が運休となる。
（昼間の電車を長時間止めて工事をするのは、山手線では始めてかもしれない）
この切換工事により、高輪ゲートウェイ駅予定地を電車は通るようになり、あとは開業を待つだけだ。
高輪ゲートウェイ駅開業にともなう新線の移行と同時並行で行われるのが、品川駅の改良工事である。
品川駅の山手線や京浜東北線のホームでは乗り換えにともなう混雑で人であふれており、それをどうするかが課題となっているのだ。
まず、品川駅の山手線ホーム、1番線と2番線だ。
このホームは横幅が11メートルあるものの、いつも多くの人で混雑している。
そのため、このホームを山手線内回りだけで使用できないか、ということをJR東日本は考えている。
そのために京浜東北線南行を4番線からこれまで上野東京ラインが使用していた5番線に移行し、北行を3番線から4番線に移行する。
そしていまの3番線の線路スペースをホーム拡幅に使用し、そこから山手線外回りに乗れるようにする。
京浜東北線北行と山手線外回りが使用できるホームの幅は13メートル。かなり広い。
上野東京ラインに開業による常磐線の品川始発や、今回の山手線・京浜東北線のホーム改良。
そのためには施設に余裕が必要だった。
品川駅では、7・8・9・10番線が「臨時ホーム」として以前は使用されていた。
ふだんは東京駅発の大垣行夜行列車が「青春18きっぷ」のシーズンに品川発となり、その列車を並んで待つための場所としてこれらのホームが使用されていた。
国鉄の時代には、東北方面への臨時夜行列車のホームとして使用されていたこともある。
そういった余裕のスペースがあったため、これまでの長く続く改良工事の際にもホームの位置をずらしつつ、列車の本数を減らすことなく対応できた。
2022年ころにはホームの改良工事も終わり、広いホームで山手線や京浜東北線が利用できるようになる。
おそらく、かつては臨時列車や団体列車なども多く、長距離列車のためにもこういった臨時のホームが必要だった。
またそういった列車は客車列車だった。
一方でいまは客車列車はほとんど見ることがなくなり、ホームでの車両の待機時間も減っている。
長距離列車のために多くのホームを駅に設置する必要はなくなり、そのぶんを利用者の多い通勤電車のために使うことができるようになっている。
東京駅の東北・上越新幹線ホームのある場所も、かつては長距離列車のためのホームが何本も並んでいたところであり、発車まで長時間待機していた。
そういったスペースを利用して、駅は改良される。
今回の線路切換工事は、高輪ゲートウェイ駅開業という理由だけではなく、品川駅をより広く、使いやすくするためのものである。
過去の時代の設備を有効活用しながら、品川駅は時代に合わせて変わっていくのだ。
▲クリックすると拡大します
怪獣ブームを巻き起こした「ウルトラQ」の人気怪獣、カネゴン、ガラモン、ペギラ、ケムール人が登場！
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＜入場方法についてのご案内＞
本イベントの開場は13:00です。
先着順にステージ正面観覧エリアにお入りいただけます。
エリア内は自由席となります。
観覧エリア外からのご観覧、お立見も可能ですのでどうぞお立ち寄りください。
山潤さん 情報ありがとー (^_^;)
高輪ゲートウェイ駅の開業に伴って
品川駅の改造も進むようです (^_^;)
JR東日本東京支社は2019年9月17日（火）、高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）の開業に向けて、山手線、京浜東北線で、運休などが伴う線路切替工事を11月に行うと発表しました。
工事は、11月15日（金）の終電後から17日（日）の初電にかけて行われます。
山手線と京浜東北線の田町～品川間の線路を東側に移設するとともに、品川駅の京浜東北線北行（大宮方面）を3番線から4番線に移します。
これに伴い16日（土）は、京浜東北線の田町～品川間が終日運休するとともに快速運転を中止。
初電から16時ごろまでは、山手線の上野～東京～大崎間も運休します。
同支社によると、山手線の運休を伴う工事はJR東日本発足後初といいます。
上野東京ラインや埼京線、東京臨海高速鉄道りんかい線は、増発を予定。
東京メトロ、都営地下鉄、りんかい線、東急線、京急線の各全線では振替輸送が行われます。
悪天候などで工事が実施されない際は、12月13日（金）から15日（日）までの日程に延期されます。
高輪ゲートウェイ駅は、山手線、京浜東北線の田町～品川間で、2020年春ごろの開業に向けて建設中。
今回の工事で使用停止となる品川駅3番線は、現3・4番線ホームの拡幅スペースになり、2022年ごろに京浜東北線北行（大宮方面）と山手線外回り（渋谷、新宿方面）が同一ホームで乗り換えられるようになる計画です。
チーズケーキ大好き！
ますます東京が世界一の
グルメタウンになります (^_^;)
“バスクチーズケーキ”が大ブームです。
その火付け役として知られるのが、2018年7月5日に東京・白金高輪にオープンしたバスクチーズケーキ専門店『GAZTA（ガスタ）』。
開店初日から長蛇の列ができ、またたく間に連日1,000個を売りつくす超人気店に。
今ではテレビを始め、各メディアでひっぱりだこ。
その爆発的な人気の波に乗って、他店からも「バスク風チーズケーキ」が続々と発売されているのはご存知の通り。
最近ではコンビニにも登場して話題になりましたね。
というわけで、この一年で “バスク”と名がつくチーズケーキがバンバン登場するなど、にわかに活況を呈しています。しかし、ちょっと待った！
バスク地方といえば、スペインとフランスにまたがるエリア。
実はここに「バスクチーズケーキ」なるスイーツはありませんし、そもそもチーズケーキが名物でもないんです。
え、どういうことなの？ と疑問に思われる方もいらっしゃることと思いますので説明しておきますと…。
そもそも火付け役である白金『GAZTA』の「バスクチーズケーキ」の元になったのは、バスク地方の古都サン・セバスチャンにある『LA VINA（ラ・ヴィーニャ）』という人気バルのチーズケーキなのです。
このチーズケーキ、誕生して約30年間、世界各国の美食家たちが絶賛し続けている逸品。
▲『ラ・ヴィーニャ』のチーズケーキ（tarta de queso）
そのレシピは、一家相伝のため門外不出。
いかなる有名パティシェがお願いしても一切お断り、だったのですが、なんと、一人の日本人パティシェがレシピを直伝されたのです。
そのレシピを再現し、「バスクチーズケーキ」と名づけて、日本で発売を開始したのが『GAZTA』というわけ。
つまり「バスクチーズケーキ」は、『ラ・ヴィーニャ』の味であり、すなわち『GAZTA』の味なのです。
そこでバスクチーズケーキの“本物”とは何かを探るべく、『GAZTA』のシェフ戸谷尚弘さんにお話を伺ってきました。
美味しさの秘訣は木棚にあり？
▲『GAZTA』のバスクチーズケーキ（15cm）4,320円（税込）
サン・セバスチャンは、人口わずか18万人の小都市。
その小さな街に、ミシュラン3ツ星や星付きレストランが多数存在し、世界中から美食家が訪れます。
その美食家たちが、必ず訪れるバルが『ラ・ヴィーニャ』。
▲1958年創業の『ラ・ヴィーニャ』
お目当ては、チーズケーキ「tarta de queso」です。
▲サン・セバスチャン『ラ・ヴィーニャ』のチーズケーキは直径21cm
このチーズケーキ、ルックスから独特です。
直径21cmの大きなホールで、表面はところどころ焼き色が付き、見るからにフワッフワ。
そしてカットすると、中はなめらかで重厚なクリームがしっとりトロ～リと流れ出てくるよう。
食べてみると、ベイクドでもないし、レアでもない、スフレでもない、誰もが「こんなチーズケーキ食べたことない」と口をそろえる逸品です。
この稀有な食感と濃厚な味わいに、誰もが憧れるわけです。
なぜこんなに魅力的な食感なのか？
レシピを伝授された『GAZTA』の代表・戸谷尚弘さんによると、
「食材や配合などにも工夫があるけれど、“火入れ”に非常に特徴がある」
と言います。
▲『ラ・ヴィーニャ』のチーズケーキはカットして提供される
『ラ・ヴィーニャ』では、元となる液体を型に流し込み、高温で一気に焼き上げます。
するとスフレのようにフワフワに膨らみます。
そこでオーブンから取り出して粗熱を取り、型から外します。
でもまだ完成ではありません。この時点では、中央は液状です。
「その状態で、木の棚に置いて休ませるんです。熱伝導が緩やかに進む木棚に置くと、余熱でじんわりと中に火が入っていきます。さらに、この棚はチーズケーキ専用。下部に穴が開いています。1つの穴の上に1つのチーズケーキを置くことで、その穴から適度に水分が蒸発し、あの独特な食感を生み出すのです」（戸谷さん）
▲『ラ・ヴィーニャ』の棚。穴が開いているのがポイント
この方法を白金高輪の『GAZTA』でも忠実に再現しており、店内左手の棚を見れば、ずらりと穴が開いた木棚を目にすることができます。
▲『GAZTA』の木棚
▲『GAZTA』の「バスクチーズケーキ」
また、本家『ラ・ヴィーニャ』と『GAZTA』のチーズケーキがいかに同じ味なのかは、食べ方にも現れています。
「バルのお客さんは、お酒とチーズケーキを一緒に楽しむ人が多いんです。観察していると、塩やコショウを振りかけたり、デザートワインやシェリー酒をかけたりして食べている。これ、やってみると、実によく合います。その自由な食べ方を日本に伝えたいと思って、オープン後に、岩塩やメープルシロップをトッピングとして販売し始めました。これが非常に評判なのです」
『GAZTA』では、岩塩とメープルシロップもトッピングとして販売している。
カナダ産のオーガニックメープルシロップ110円、フランス ブルターニュの岩塩60円
食材、配合、焼き方、そして食べ方まで、元祖バスクチーズケーキの『ラ・ヴィーニャ』を再現し、その美味しさを伝える『GAZTA』。
ちなみに塩でいただくと、ワインとの相性が抜群になりますし、メープルシロップをかけると、柔らかな甘さと香りが加わってより至極の味わいになります。
まだ食べたことがない人は、この“本物”のバスクチーズケーキの味をぜひお試しください。
（取材・文◎土原亜子）
●SHOP INFO
店名：GAZTA（ガスタ）
住：東京都港区白金1-14-10
TEL：03-3440-7495
営：9:00～19:00（売り切れ次第終了）
休：月（※月曜祝日の場合は翌火曜休）
http://gazta.jp/
能にご興味のある皆さま
いかがですか？ (^_^;)
★いな吉
昭和音曲同好会
中島ジャズ
おにゃんこ ^ↀᴥↀ^
ラブクラフト
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