新宿駅

鉄道各社が２０１２年３月１７日に実施するダイヤ改正に伴い、県内からも慣れ親しんだ列車が姿を消す。

１６日には小田急のロマンスカー２車種と、「鉄仮面」の愛称で親しまれたＪＲ東海の新幹線３００系がラストランを迎え、多くの鉄道ファンが最後の雄姿を見守った。

小田急で引退したのは、ロマンスカーとして２０年以上運行した２車種で、車両前部からの眺望が魅力の「ＨｉＳＥ」と、ＪＲ沼津駅まで乗り入れる 「あさぎり」を中心に活躍した「ＲＳＥ」。

いずれも、鉄道ファンの全国組織・鉄道友の会が最も優秀な新型の鉄道車両に贈る「ブルーリボン賞」を受賞するな どファンに愛された。

新宿駅で行われた記念セレモニーでは、小田急の嶋崎章臣専務が「ファンの愛情は他のロマンスカーが引き継ぎます」とあいさつ。車両が出発すると、ホームを埋めたファンが一斉にカメラのシャッターを切ったり、手を振ったりして引退を惜しんでいた。

相模原市南区から写真撮影に来た会社員萩原渉さん（３９）は「高校時代に真新しいＨｉＳＥを見て展望車両に憧れた。引退はさみしいが『お疲れさま』と言いたい」と話していた。

２４、２５日には小田急線海老名駅西口に隣接する海老名電車基地の特設会場で、２車両を含む３車種の引退を記念し、車両の展示などが行われる。

(^_^;)　鉄道ファンには忙しい春

しかし一方では、こんなニュースもあって

「エロマンスカー」などと呼ばれてます。

２０１１年１２月のクリスマスの夜、出会い系サイトで知り合った女子高生を回送の特急「ロマンスカー」に乗せてわいせつな行為をしたとして、神奈川県警が県青 少年保護育成条例違反の疑いで小田急電鉄車掌の３０代の男＝東京都練馬区＝の逮捕状を取ったことが２０日、捜査関係者への取材で分かった。

３月２１日にも逮捕 する方針。

回送車に乗り込む女子高生を目撃した駅員の通報で発覚した。

絶対的な“小田急ブランド”ともいえるロマンスカーを、ラブホ代わりの『エロマンスカー』にしてしまった車掌の男に逮捕状が請求された。

捜査関係者によると、男は２０１１年１２月２５日（つまりクリスマス）の夜、車掌として乗車していた回送のロマンスカーが新百合ケ丘－新宿間を走行中、車内で当時１５歳だった女子高生の胸や下半身を触った疑いが持たれている。

２人は携帯電話の出会い系サイトで知り合い、男がメールで川崎市麻生区の新百合ケ丘駅から回送電車に乗るよう指示。生徒を乗車させ、窓側の席に座らせた。

回送電車に女子高生が乗ったのを目撃した駅員が不審に思い、小田急に報告。同社から相談を受けた神奈川県警が生徒から事情を聴くなどして調べていた。

逮捕前で詳しい状況は分かっていないが、小田急電鉄の時刻表によると、新百合ケ丘～新宿間は急行で約２７分。回送電車も途中、多くの駅を通過するとみられることから、時間的に車掌と女子高生が“接触”していたのは３０、４０分以内と推測できる。

車掌による勤務中のわいせつ事件としては、２００８年６月、新八代発鹿児島中央行きの九州新幹線「つばめ」の車内で、男性車掌＝当時（４６）＝が、同２０ 代の女性客室乗務員を無理やり車掌室（個室）へ引きずり込み、胸をもんだり、腰に手を回すなどして、ＪＲ九州の懲戒処分を受けている。

同 僚女性を、しかも列車内で襲う車掌の野蛮な行為は当時、大々的に報じられたが、今回も部外者をわいせつ目的で貸し切り状態の回送電車に乗せるという前代未 聞の事件。鉄道ジャーナリストも２０日、サンケイスポーツの取材に「いままで聞いたことがない。国土交通省も相当に血圧を上げるだろう」と話した。

自社の車掌が３月２１日にも逮捕される事態に、小田急電鉄広報部は「事実について調査している段階。事実が判明し次第、厳正に対処していく」としている。