京浜急行

▲品川駅中央通路

東京の品川駅周辺が、さらに大きく変貌しつつあります

もともと品川駅の港南口には東京湾に面した倉庫が多くて、そこで働く港湾労働者や運送トラックの街、つまり肉体労働者の街でした

25年くらい前から品川インターシティなどの再開発が始まり、港南口にはソニー本社（→）、ＮＴＴデータ、キヤノン、ニコンなど、大企業のオフィスビルが次々に出来ました

今では、ちょっとした丸の内や大手町のようなオフィス街が形成されています

多くの倉庫跡地には高層マンションが林立して、現在ではタワマン街になっています

そしてごく最近、さらに大規模な再開発が品川駅周辺で進んでいます

リニア中央新幹線の始発駅建設（静岡県知事→が必死になって邪魔してますけどね）

ＪＲ品川駅と駅ビルの大改造（今までの高輪口駅ビルがショボ過ぎました）

高輪ゲートウェイ駅（↓）周辺の再開発（大型駅ビル、いくつも建設中）

高輪口の旧ホテルパシフィック跡地再開発（トヨタの東京本社などが出来ます）

京急とＪＲのホーム平面化工事（京急がＪＲと同じ1階へ下がってホームが1本増えますが、品川駅を出て横浜方面へ向かう京急線は、スグに急坂を登ることになります）

京急八ッ山橋跨線橋の掛替工事（「開かずの踏切」と言われていた京急八ッ山橋踏切が、立体交差で便利になりそう）

北品川駅周辺の再開発（★下の記事がこれです）

などが並行して進行中で、あと数年で品川駅周辺は、さらに大きく変貌します

▲高輪ゲートウェイ駅

ほとんど「品川駅の中にある」と言っていいほど品川駅に近い

なお品川駅の南側に「北品川駅」があったり、「品川駅」なのに品川区ではなく港区にあったりとか、いろいろ歴史的な事情があって面白いですよ

下の地図にある「くら寿司」は、我が家から近いので、ときどき食べに行きます

この北品川駅の近くを旧東海道が走っていて、江戸時代を感じさせるレトロな商店街になってます

(^_^;)

＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊

東京都品川区の「品川浦周辺地区再開発協議会」は、ＪＲ品川駅南側周辺で三つの再開発準備組合を2023年10月下旬に設立しました。

約13ヘクタールの敷地を三つの街区に分けて、再開発ビルなどの建設を検討します。

対象区域は北品川一丁目と東品川一丁目にまたがるエリアです。

屋形船（→）や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の３街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地します。

北側はＪＲ品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接しています。

南街区
面積－約40,000㎡
準備組合－品川浦周辺南地区市街地再開発準備組合
準備組合設立－2023年10月28日
事業協力者－旭化成不レジデンス、東京建物、日鉄興和不動産、三菱地所グループ、五洋建設、大林組、東急不動産

北街区
面積－約60,000㎡
準備組合－品川浦周辺北地区市街地再開発準備組合
準備組合設立－2023年10月30日
事業協力者－旭化成不レジデンス、日鉄興和不動産、三菱地所グループ、清水建設、大林組、京浜急行電鉄、住友不動産、中央日本土地建物、東急不動産、長谷工不動産

西街区
面積－約35,000㎡
準備組合－品川浦周辺西地区市街地再開発準備組合
準備組合設立－2023年10月31日
事業協力者－旭化成不レジデンス、日鉄興和不動産、三菱地所グループ、五洋建設、清水建設、京浜急行電鉄